鈑金加工中的焊接，一般有氫弧焊、點(diǎn)焊、手藝電弧焊以及二氧化碳維護(hù)焊等。

就當(dāng)前的鈑金工藝而言，將激光技術(shù)應(yīng)用到其中不僅能夠縮短鈑金加工的工作時(shí)間，并且能夠極大的提升鈑金加工的工作效率，同時(shí)能夠一定程度的減少模具的磨損量，因此在激光技術(shù)的應(yīng)用下，鈑金工藝的發(fā)展更加合理科學(xué)。

鈑金外防護(hù)

造點(diǎn)焊時(shí)，則要考慮到焊接位置。鈑金加工中進(jìn)行外表處理，則是要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行挑選。假如是冷板加工，那么一般是先進(jìn)行電鍍處理，然后是磷化處理，最后再進(jìn)行噴涂。其噴涂，則有手藝和主動(dòng)之分。

鈑金機(jī)箱是對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工技術(shù)，包含剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。其顯著的特征即是同一零件厚度一起。

鈑金信息化，包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向?qū)Ρ榷裕詣?dòng)化、信息化水平“差之?dāng)?shù)里”，其全自動(dòng)數(shù)控沖床車間的材料庫(kù)，當(dāng)程序輸入后，設(shè)備會(huì)通過掃碼自動(dòng)到材料庫(kù)調(diào)用相對(duì)應(yīng)的材料進(jìn)行加工，此工段加工完成后零件又統(tǒng)一歸放在指定區(qū)域，全部實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作。

鈑金外防護(hù)

通常來(lái)說(shuō)根本設(shè)備包含剪板機(jī)，數(shù)控沖床，等離子、水射流切割機(jī)，復(fù)合機(jī)、折彎?rùn)C(jī)以及各種輔佐設(shè)備如：開卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。

鈑金機(jī)柜不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現(xiàn)象存在。

我國(guó)鈑金行業(yè)廠家百家齊放、百家爭(zhēng)鳴。伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的影響，鈑金制作行業(yè)整體遭遇“價(jià)格戰(zhàn)滑鐵盧”，設(shè)備、管理、市場(chǎng)均在不同程度地“淪陷”，導(dǎo)致價(jià)格下滑、效益降低，局部地區(qū)的零部件加工企業(yè)出現(xiàn)了關(guān)停并轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

鈑金外防護(hù)

框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測(cè)時(shí)以底座上表面為基準(zhǔn)，以立柱上端內(nèi)沿面為測(cè)量點(diǎn)。頂框與底座平行度為小于1mm。檢測(cè)點(diǎn)為底座上表面及頂框下表面，且互為基準(zhǔn)。